ＢＥＡＴ 【ビートの自作マフラー２本目】リクエストに応えてセンター出しマフラーを製作
試行錯誤で形にしたビートの自作マフラー１号はビート仲間にも好評でした。
センター出しのマフラーを造って欲しいとリクエストがあったので、
手持ちのパーツで造っていきます。
ホンダ
ＢＥＡＴ 
ＢＥＡＴ ギヤ鳴りは改善するのか？渋いミッションにあの添加剤を注入。
ボクのビートはエンジンが高回転の時に３速から４速へシフトアップするとギヤ鳴りしてしまいます。
オススメのミッションオイル添加剤があることを教えてもらったので、早速ビートに使ってみました。
ギヤ鳴りは消えるのか？
アクティバン（HH5） ５分あれば大丈夫・アクティバンのリヤバンパーの外し方
リヤ周りのメンテナンスでは、バンパーを外しておくと、作業がはかどります。慣れれば５分くらいで外せるので、リヤ周りのメンテナンスではバンパーを外して行いましょう。
アクティバン（HH5） ＤＩＹ自作マフラー第二弾・アクティバン／バモスの純正風ちょい悪ストレートマフラー
ボクのもう一台の愛車アクティバン用にオリジナルマフラーを製作しました。アクティは通勤車なので、乗ってる時間はビートよりもアクティの方が多いです。アクティでもビートの様な快音が出せるなら、憂鬱な通勤時間もハッピーな時間にすることができると思います。
果たして結果はどうなるのか？
ＢＥＡＴ 【オリジナルのマフラーを造りたい】溶接初心者がホンダ・ビートのマフラーを自作する
車好きなら一度は憧れるワンオフマフラー。できることなら自分で造ってみたいですよね。溶接の経験はありませんが、１ヶ月前に買ったＴＩＧ溶接機を駆使して素人がマフラー自作にチャレンジしてみました。
アクティバン（HH5） 意外と簡単１５分で終了・アクティバン/バモスのトリップメーター照明を交換する
トリップメーターの電球が切れてしまいました。
このままでも走行に支障はないのですがチラチラ目に入るので気になります。
精神衛生上良くないので交換する事にしました。
作業そのものは簡単で誰でも１５分位で交換する事ができます。
さっそく交換してみましょう。
アクティバン（HH5） 誰でも簡単・アクティバンにレカロシートを取り付けたお話
車好きなら一度は耳にしたことがある「レカロシート」。
泣く子も黙るキング・オブ・シートです。
僕も「いつかはレカロ」と憧れていました。
ヤフオクで手頃な張り替え済のレカロＬＳを発見。
気がついたら即決５万円で落札してました。
イイんです。さっそく取り付けましょう！
アクティバン（HH5） アクティバンの天井をデッドニングして断熱する
天井が高くて室内が広いアクティバンですが、商用車がゆえに防音に関しては今一歩なので、雨の日はバラバラと天井を叩く雨の音が車内に響きます。
天井をデッドニングして断熱処理をしてみました。
ＢＥＡＴ ファンネルは漢のロマン！！慣性吸気でBEATの馬力は上がるのか！？
ファンネルは漢のロマンです。
キャブの時代、直キャブにファンネルのルックスは気分が上がりました。
ビートにもアフターパーツのファンネルが溢れているので取り付けてみました。
ＢＥＡＴ ホンダビートのイグニッションスイッチをメンテナンスする
ビートの始動不良の情報を チラホラ目にします。
定番なのがメインリレーの不良ですが、イグニッションスイッチの不具合も段々増えています。
接触不良が原因なんですが、ビートの純正部品は残念ながら廃盤になっています。
早めにメンテナンスを行ってトラブルを防ぎましょう。