光るところは光ってないと
毎日調子良く走っている僕のアクティバンですが、
先日、オドメーターのバックライトが切れている事に気がつきました。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/befor-meter.jpg)
このままでも走行に支障はないのですが、
チラチラ目に入るので気になります。
精神衛生上良くないので交換する事にしました。
作業そのものは簡単で誰でも15分位で交換する事ができます。
ではやって行きましょう。
部品を調達
先ずは部品を手に入れます。
部品番号は 35505-S2R-003 です。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/parts.jpg)
モノタロウで注文しました。
モノタロウは便利ですよね。
ディーラーで頼むよりも割安になっているし、
3,000円以上の購入で送料無料になるので、
僕は良く利用させてもらっています。
今回の電球の価格は307円でした。(2022年12月時点)
交換作業
メーターカバーの取り外し
まずはメーターカバーを外します。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/cover-out.jpg)
これを外すと、メーターASSYを固定しているボルトにアクセスできます。
メーターのカバーはクリップにはめ込まれているので
下側を掴んで手前に引けば外れてくれます。
最初固いと思いますが、根気よく手前に引っ張ってください。
メーターASSYの取り外し
メーターASSYは3ヶ所のビスで固定されています。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/bolt-place.jpg)
ビスを3箇所外してメーターASSYをフリーにします。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/bolt-1.jpg)
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/bolt-2.jpg)
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/bolt-3.jpg)
メーターASSYを引き出す
フリーになったメーターASSYを手前に引き出します。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/point-1.jpg)
コツは、メーターの上側を手前に倒してから、向かって右側を手前に引き出します。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/point-2.jpg)
電球の交換
電球を交換します。
オドメーターの電球は写真の赤丸部分です。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/change-point.jpg)
この電球をつまんで90度回して外します。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/balbe-change.jpg)
古い電球は、フィラメントが切れてはいませんでしたが、
少し色がススケていました。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/balbe-check.jpg)
古い電球を外したら、逆の手順で取り付けます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/new-balbe.jpg)
回すのが硬い時は、マイナスのスタビドライバーを使って回せばOKです。
点灯するかを確認する
メーター周りを元に戻す前に、バックライトが点くか確認します。
キーをON!
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/check-ok.jpg)
点きました!OKですね。
元に戻します
外したときと逆の手順でメーターをもと通りに組み立てます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/12/comp.jpg)
メーターASSYを3ヶ所のビスで固定して、
メーターカバーを差し込んで完了です。
まとめ
長く乗っているとメーターやインパネの電球が切れることは珍しくありません。
ディーラーに頼むと「数百円の部品を交換するのに数千円の工賃」なんてこともあります。
内装や内張りを剥がす手間はありますが、やってみればそんなに難しくはありませんので
DIYで交換する事をお勧めします。
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