ＢＥＡＴ ビートのマフラーを大改修！エビ管を駆使して「抜け」と「見た目」を大変更
ビート仲間のリクエスト「絶好調のエンジンをもっと活かしたい、見た目も変えたい！」に、高回転のヌケを追求した「エビ管」を駆使したマフラー製作に取り掛かります
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ＢＥＡＴ コペン純正マフラーを流用！ビートのワンオフマフラー
ホンダ・ビートにダイハツ・コペンのマフラーを移植するメーカーの枠を超えたコラボレーション！どんなマフラーになるのやら
ＢＥＡＴ ホンダビートの社外メタルキャタライザーを修理する
ホンダビートの社外メタルキャタライザー。壊れたステーを一手間加えて、強度アップと振動対策を反映して修理しました。
ＢＥＡＴ 【デスビ再び】ビートのデスビ点検とプラグ交換
人の振り見て何とやら…こんにちは！キリンです。ビート仲間のケンピロ号。ノーメンテナンスのデスビは消耗が進んでいて、とんでもない状態でした。「人のふり見て…」ではないけれどボクのビートも点検してみました！↓ブログ村ランキングにポチッとご協力を...
ＢＥＡＴ 【ビートの弱点といえば】ＥＡＣＶ清掃とデスビのメンテナンス
黒に塗られたバージョンＦ。十数年ノーメンテのＥＡＣＶとデスビをメンテナンスしました。
アクティバン（HH5） １０万kmを超えたアクティ・バモスのエンジンはココをチェック！多分漏れてます。
アクティ・バモスは１０万kmを超えるとエンジンのココからオイルが滲んでいるハズです。エンジンの設計上仕方のないトラブルですが、５００円で修理できるので、何の問題もありません。
ＢＥＡＴ レンタル”魔夢管”でお試し走行＆クラック修理
ホンダＢＥＡＴ用のマフラーの中でも入手困難な「魔夢管」。マフラー研究のためにレンタルさせてもらうことができました。
ＢＥＡＴ ビートのトランクの穴は何のため？トランクグロメットでホコリや雨水をシャットアウト！
ビートのトランクを開けると目に入る８箇所の穴。ホコリや雨水で汚れてしまうので塞いでしまいましょう！
ＢＥＡＴ 【作業日報】リヤバンパーのビビリ音はココをチェック・バンパーグロメットの交換
リヤバンパーの異音はバンパーグロメットを交換して収まりました。
ＢＥＡＴ 【作業日誌】お久しぶりのBEATのオイル交換
作業日誌：オイル交換