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ビートのトランクの穴は何のため?トランクグロメットでホコリや雨水をシャットアウト!

ビートのトランクを開けると目に入る8箇所の穴。ホコリや雨水で汚れてしまうので塞いでしまいましょう!
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【作業日報】リヤバンパーのビビリ音はココをチェック・バンパーグロメットの交換

リヤバンパーの異音はバンパーグロメットを交換して収まりました。
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【作業日誌】お久しぶりのBEATのオイル交換

作業日誌:オイル交換
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ビートのエアコン回路を守るヒューズを追加

エアコンマグネットクラッチの故障によるエンジンのオーバーヒートを未然に防いでくれるお守りパーツ。これでエアコンONでも心置き無くエンジンをぶん回せる!?
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【いぶし銀のこだわりパーツ】樹脂製ドアウェッジ専用補強ボルト

ビート乗りでは有名なOPENCAFE GARAGEさんのドアウェッジ。 その効果を格段に高めてくれる専用ボルトを入手しました。 クロモリ鋼をマシニングセンタで削り出したコダワリのボルトです。 たかがボルトと言うなかれ、その効果は凡人でも直ぐに体感できる逸品です。
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【ビートの自作マフラー2本目】リクエストに応えてセンター出しマフラーを製作

試行錯誤で形にしたビートの自作マフラー1号はビート仲間にも好評でした。 センター出しのマフラーを造って欲しいとリクエストがあったので、 手持ちのパーツで造っていきます。
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ギヤ鳴りは改善するのか?渋いミッションにあの添加剤を注入。

ボクのビートはエンジンが高回転の時に3速から4速へシフトアップするとギヤ鳴りしてしまいます。 オススメのミッションオイル添加剤があることを教えてもらったので、早速ビートに使ってみました。 ギヤ鳴りは消えるのか?
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【オリジナルのマフラーを造りたい】溶接初心者がホンダ・ビートのマフラーを自作する

車好きなら一度は憧れるワンオフマフラー。できることなら自分で造ってみたいですよね。溶接の経験はありませんが、1ヶ月前に買ったTIG溶接機を駆使して素人がマフラー自作にチャレンジしてみました。
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BEATの排気系をMAXIM WORKSのエキパイとメタルキャタライザーNUSARIでキメる

念願だった排気系のフルカスタム。芸術品のようなエキパイとメタルキャタライザーをBEATに組み込みました。
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ファンネルは漢のロマン!!慣性吸気でBEATの馬力は上がるのか!?

ファンネルは漢のロマンです。 キャブの時代、直キャブにファンネルのルックスは気分が上がりました。 ビートにもアフターパーツのファンネルが溢れているので取り付けてみました。
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