ＢＥＡＴ

ファンネルは漢のロマンです。 キャブの時代、直キャブにファンネルのルックスは気分が上がりました。 ビートにもアフターパーツのファンネルが溢れているので取り付けてみました。

ビートの始動不良の情報を チラホラ目にします。 定番なのがメインリレーの不良ですが、イグニッションスイッチの不具合も段々増えています。 接触不良が原因なんですが、ビートの純正部品は残念ながら廃盤になっています。 早めにメンテナンスを行ってトラブルを防ぎましょう。

こんにちは、キリンです。 ビートは購入から２５年が経過しています。 リヤのウインドスクリーンは１回交換しましたが、塗装とホロは手つかずでした。 日々の通勤と転勤等で屋外駐車の期間が長かったこともあり塗装の状態はかなりヤれた状態でした。 そこ...

こんにちは、キリンです。 エンジン・ミッションに続いて足廻りのリフレッシュです。 サスペンションアームなどのブッシュは新車から２５年以上 無交換なので劣化してカチカチになっているはずです。 今回のリフレッシュでは、前後サスペンションの交換可...

僕のビートは新車で購入してから２６年目になります。 速い車ではありませんが、とても楽しい車で飽きることがありません。仕事の関係で４年間、車庫で眠らせていたので、BEATに詳しいお店で、足廻り・ミッション・外装をレストアしてもらいました。