ＢＥＡＴ ホンダビートのイグニッションスイッチをメンテナンスする
ビートの始動不良の情報を チラホラ目にします。定番なのがメインリレーの不良ですが、イグニッションスイッチの不具合も段々増えています。接触不良が原因なんですが、ビートの純正部品は残念ながら廃盤になっています。早めにメンテナンスを行ってトラブルを防ぎましょう。
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アクティバン（HH5） アクティバン/バモスをビニール１枚でエアコンの効率UP！快適性を上げよう
アクティバンは室内が広い分エアコンが効くまで時間がかかります。広くてエアコンが効かないなら狭くすればいいのでは？ってことで、フロントシートと荷室を仕切ってエアコンの効率ＵＰをやってみました。
アクティバン（HH5） 車いじりの定番作業・内張りの外し方：アクティバン編
車いじりの定番作業で避けられないのが内装の取り外しです。大事な車に傷をつけたり壊したくなので、初めて内装を外した時はドキドキしながら作業してました。「これからやってみよう」という皆さんの参考になれば嬉しいです。
アクティバン（HH5） 【疲れたドアをリフレッシュ】アクティバン/バモスのドアチェッカーを交換する
古いクルマはドアが開いた状態をキープできなくて自然と閉まってきませんか？ドアチェッカーを交換すれば治ります。ＤＩＹの難易度も高くないのでやってみました。
アクティバン（HH5） 【MTのストロークはショートがイイ】アクティバン/バモスのＭＴをクイックシフトにする
私のアクティバンはマニュアルミッションです。車を操作している実感のあるＭＴ車はシフト操作が楽しいですよね。シフト操作をもっと楽しくするためにクイックシフトにカスタムしてみました。
アクティバン（HH5） アクティバン/バモスの車高を落としたい その４
リヤのローダウンは逆組みリーフスプリングに組み替えればＯＫ。ショックはトヨタのハイエース用で強化できる？
アクティバン（HH5） 【ゴム部品は劣化します】アクティバン/バモスのエンジンマウント交換でリフレッシュ
車に使われているゴム部品は年数が経つと劣化していきます。特にエンジンマウントは劣化すると振動が大きくなったり、走行安定性にも悪影響が出てきます。新品部品に交換して車体をリフレッシュしてみました。
アクティバン（HH5） 安さの裏には理由がありました・ホンダアクティバン購入顛末記
田舎に住んでいると車は生活必需品です。一人１台が当たり前なので、毎年の自動車税は支払いが大変です。おまけに古い車は割増で課税されてきます。固定費削減のために普通車から軽自動車への乗り換えを実行しました。
ＢＥＡＴ 生産終了から26年経っても残存率は６０％！HONDA BEATは何年乗っても飽きない名車です
僕のビートは新車で購入してから２６年目になります。速い車ではありませんが、とても楽しい車で飽きることがありません。仕事の関係で４年間、車庫で眠らせていたので、BEATに詳しいお店で、足廻り・ミッション・外装をレストアしてもらいました。
ブログ はじめまして
はじめまして「キリン」です。数あるページの中からこのブログを見て頂きありがとうございます。このブログは熊本からホンダビートとアクティバンの事を中心に、ＤＩＹや熊本の美味しい食べ物の事などを雑記で書いていきます。