ＢＥＡＴ 【デスビ再び】ビートのデスビ点検とプラグ交換
人の振り見て何とやら…こんにちは！キリンです。ビート仲間のケンピロ号。ノーメンテナンスのデスビは消耗が進んでいて、とんでもない状態でした。「人のふり見て…」ではないけれどボクのビートも点検してみました！↓ブログ村ランキングにポチッとご協力を...
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ＢＥＡＴ 【ビートの弱点といえば】ＥＡＣＶ清掃とデスビのメンテナンス
黒に塗られたバージョンＦ。十数年ノーメンテのＥＡＣＶとデスビをメンテナンスしました。
アクティバン（HH5） １０万kmを超えたアクティ・バモスのエンジンはココをチェック！多分漏れてます。
アクティ・バモスは１０万kmを超えるとエンジンのココからオイルが滲んでいるハズです。エンジンの設計上仕方のないトラブルですが、５００円で修理できるので、何の問題もありません。
ＢＥＡＴ レンタル”魔夢管”でお試し走行＆クラック修理
ホンダＢＥＡＴ用のマフラーの中でも入手困難な「魔夢管」。マフラー研究のためにレンタルさせてもらうことができました。
ＢＥＡＴ ビートのトランクの穴は何のため？トランクグロメットでホコリや雨水をシャットアウト！
ビートのトランクを開けると目に入る８箇所の穴。ホコリや雨水で汚れてしまうので塞いでしまいましょう！
ＢＥＡＴ 【作業日報】リヤバンパーのビビリ音はココをチェック・バンパーグロメットの交換
リヤバンパーの異音はバンパーグロメットを交換して収まりました。
ＢＥＡＴ ビートのエアコン回路を守るヒューズを追加
エアコンマグネットクラッチの故障によるエンジンのオーバーヒートを未然に防いでくれるお守りパーツ。これでエアコンＯＮでも心置き無くエンジンをぶん回せる！？
アクティバン（HH5） 【純正ニコイチ】S660の純正マフラーでアクティバンのマフラーをセンター出しにカスタム
Ｓ６６０の純正マフラーは出口がセンター出しで内部構造もストレート構造を採用しています。アクティやバモスでなかなか見かけないセンター出しのマフラーをＳ６６０純正マフラーを流用して造ってみました。
ＢＥＡＴ 【いぶし銀のこだわりパーツ】樹脂製ドアウェッジ専用補強ボルト
ビート乗りでは有名なOPENCAFE GARAGEさんのドアウェッジ。その効果を格段に高めてくれる専用ボルトを入手しました。クロモリ鋼をマシニングセンタで削り出したコダワリのボルトです。たかがボルトと言うなかれ、その効果は凡人でも直ぐに体感できる逸品です。
アクティバン（HH5） 【悪さ加減が倍増】アクティバンのマフラーをサイド出しに変更
排気音が最高なアクティバンの自作マフラー。低速トルクを向上させるためパイプサイズを変更してマフラー出口をサイド出しに変更しました。