![](http://image.moshimo.com/af-img/4204/000000061596.png)
ローダウン リヤサスペンション編
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/10/leaf-spring-low-down1-1024x768.jpg)
リヤの車高を落とすには
アクティバンのリヤサスペンションはリーフスプリングのリジッドタイプなので、リーフスプリングを逆組みすることで簡単に車高を落とすことができます。
逆組みの方法は、3枚の板バネをバラして上から2枚を入れ替えて組み直すだけです。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/10/IMG-1985-1024x690.jpg)
真ん中のナットを外してバラします。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/10/IMG_1988-1024x529.jpg)
真ん中のバネをひっくり返して上側に重ねたら、シャコ万で締め上げて行きます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/10/IMG_1989-1024x768.jpg)
上下のバネをシャコ万で締め上げて密着させます。
この時ボルトが通る穴の位置を合わせる必要があるので調整しながら締め上げて行きます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2022/10/leaf-spring-low-down1-1-1-1024x498.jpg)
純正はバネが反り返っていますが、逆組みしたバネは、ほぼ水平の状態です。
これでリヤの車高はかなり落ちてくれます。
同じ要領で残りのリーフスプリングも組み直して作業は完了です。
作業そのものは単純なものですが、作業中はシャコ万が外れないかヒヤヒヤしながら作業してました。
作業中はスプリングにかなりのテンションが掛かっているので、万が一シャコ万が外れた場合、
大きな事故に繋がるかもしれません。DIYで作業する際は慎重な作業が必要です。
これでローダウンするための準備ができたので、純正の足回りと組み替えるだけです。
どれ位、車高が下がるのか今から楽しみです。
![](http://image.moshimo.com/af-img/3796/000000057991.png)
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