欲しい工具が次から次に…物欲が止まらない
こんにちは、キリンです。
車好きにとってガレージは車を停めておくだけでなく、メンテナンスをしたり、
愛車を眺めてくつろぐスペースだったりと、色々な楽しみ方があります。
ボクの場合、ガレージでモノづくりをしているので、工房のような使い方で活用しています。
自分のガレージに溶接機、ベンチグラインダー、バンドソーといった工具が増えるにつれて、
加工の幅が広がっていくので楽しくてしかたないのですが、
次から次に欲しい道具が増えていくのが悩みの種です。
そして今回、以前から欲しかった油圧プレスを導入しました。
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見せてもらおうか中華プレスの性能とやらを
今回購入した油圧プレスは楽天市場の”ツールズアイランド”さんで購入しました。
いつもなら躊躇なくポチるのですが、一回ポチるのを踏み留まりました。
というのも、レビューに「90kgが1個口で送られてきた」と書いてあったからです。
購入の条件にも、配達の荷下ろしには大人の男性が2名必要と書かれているので、
この条件だと平日に配達されても受け取れない可能性があります。
仕方無いので、運送会社の営業所止めで注文することにしてポチりました。
運送会社ならば、車に載せてもらうことができると考えたからです。
梱包は2個口。でもやっぱり重かった
商品が届いて運送会社の西濃運輸さんに引き取りに行きました。
心配していた梱包は1個では無く2個だったのでひと安心。
そして目論見通り、運送業者の方が車に載せてくれました。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/01-pacing-1.jpg)
さすがは中華製です。箱が破れて中身がチラリ。
ポジティブに考えれば、中身が入っている証拠だと言うことですね!
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/01-pacing-3.jpg)
梱包はフレーム部分の長物が1箱と、油圧ポンプやボルトなどが1箱に分けてあります。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/02-pacing-2.jpg)
説明書?かな、英語で書かれたA4位の紙が1枚。
構成部品のイラストと、裏面にはパーツリストと安全注意書きがありました。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/03-manual-1.jpg)
油圧ゲージは破損も無く無事に届きました。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/04-gauge.jpg)
かなり重たいのが左右のフレームパーツです。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/29ae8d1647c531f7235a546c748957fa.jpg)
荷ほどきして部品を一個づつならべてみます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/06-all-parts.jpg)
すべての部品を並べて欠品が無いか検品しましたが、部品は全部ありました。
欠品どころか、ポンプのハンドルバーが何故か2本も入っています。
ボルトなどの小物はトレイに移して全部数えました。こちらも欠品無しです。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/07-bolt-nuts-.jpg)
組み立てて行くよ!
さっそく組み立てて行きます。
説明書に分解図があるので、組み立てで悩む事はありませんでした。
水平と直角には気を使いながら組み立てて行きます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/08-assembly-1-.jpg)
大工道具の差金で直角を確認しながら組んでいきます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/09-assembly-2-.jpg)
でもイマイチ直角が決まりませんね…
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/10-assembly-3-.jpg)
ここも微妙にすき間がありますね。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/11-assembly-4-.jpg)
このへんが値段相応といったところでしょうか。
日本製の「ナガサキ」は同じトン数でも20万円位しますからね。
とりあえず組み立て完了です。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/12-assembly-finish--579x1024.jpg)
精度は期待できませんが、シビアなプレス加工をすることは無いので、これで十分かな。
こいつ、漏れてるぞ!
さっそくエア抜きを兼ねて作動テストです。
レバーをコキコキ動かしていくと。。。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/13-oil-leak-.jpg)
シリンダーと一緒にオイルがダラダラ漏れてます!
さすがは安定の?中華製ですね。
逆に、ここまで露骨に漏れてくれると分かりやすくて良いですね。
そもそも多少の不具合は想定内なので、販売店に連絡すると直ぐに代替え品を送ってくれました。
ツールズアイランドさんのカスタマーサービスは対応がとても良かったです。
替わりのシリンダーは連絡してから2日後に届きました。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/14-change-ram-.jpg)
フレームに固定するリング等、シリンダーの付属品を不具合品から移植して組み付けます。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/15-move-parts-.jpg)
今度はオイルが漏れること無く作動してくれました。
試しにパイプの端材を潰してみましたが、簡単にペシャンコになります。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/16-try-1-.jpg)
ストロークも150mm位あるのがイイですね。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/17-try-2-.jpg)
パイプを潰した時の加圧ゲージは4トンちょいを指しています。
![](https://yzkirin.com/wp-content/uploads/2023/07/18-load-5ton-.jpg)
プレスがあると、ブッシュの打ち替えや、ベアリングの圧入等、作業の幅が広がります。
マフラー製作では、パイプを広げたり絞ったりする場面が出てくるので、
プレスがあると本当に助かると思います。
色々なモノづくりに活用していきたいですね。
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