アクティバン（HH5） アクティバン/バモスの車高を落としたい その４
リヤのローダウンは逆組みリーフスプリングに組み替えればＯＫ。ショックはトヨタのハイエース用で強化できる？
アクティバン（HH5） 
アクティバン（HH5） アクティバン/バモスの車高を落としたい その３
フロントのローダウンを実行。どれ位車高がさがるのか？
アクティバン（HH5） アクティバン/バモスの車高を落としたい その２
アクティバン（ＨＨ５）のローダウンをＤＩＹでチャレンジします。フロントまわりの準備編です。ビートのスプリングを流用してローダウン。バモスやホビオも参考になると思います。
アクティバン（HH5） アクティバン/バモスの車高を落としたい その１
アクティバン（ＨＨ５）のローダウンをＤＩＹでチャレンジします。フロントまわりの準備編です。ビートのスプリングを流用してローダウン。バモスやホビオも参考になると思います。
アクティバン（HH5） アクティバン/バモスのハンドルを純正流用で革巻きに交換する方法
ホンダアクティバン（ＨＨ５）のハンドルをアコードの純正部品を流用して革巻きハンドルに変更します。
アクティバン（HH5） 【ゴム部品は劣化します】アクティバン/バモスのエンジンマウント交換でリフレッシュ
車に使われているゴム部品は年数が経つと劣化していきます。特にエンジンマウントは劣化すると振動が大きくなったり、走行安定性にも悪影響が出てきます。新品部品に交換して車体をリフレッシュしてみました。
ＢＥＡＴ BEATのレストア ③全塗装編
こんにちは、キリンです。ビートは購入から２５年が経過しています。リヤのウインドスクリーンは１回交換しましたが、塗装とホロは手つかずでした。日々の通勤と転勤等で屋外駐車の期間が長かったこともあり塗装の状態はかなりヤれた状態でした。そこで今回の...
ＢＥＡＴ BEATのレストア ②足廻り編
こんにちは、キリンです。エンジン・ミッションに続いて足廻りのリフレッシュです。サスペンションアームなどのブッシュは新車から２５年以上無交換なので劣化してカチカチになっているはずです。今回のリフレッシュでは、前後サスペンションの交換可能なゴム...
ＢＥＡＴ BEATのレストア ①エンジン・ミッション編
購入してから２５年経過したビートを今後２５年乗り続けるためにリフレッシュしていきます。まずはエンジンとミッションの作業を行いました。
ＢＥＡＴ ４年ぶりの目覚め・BEAT復活にむけたした準備
仕事の都合で約４年の間ガレージで冬眠させていたマイビート。復活にむけて状態を確認してみます。