急がば回れのバンパー外し
こんにちは、キリンです。
ＤＩＹで車をイジる時、出来るだけ手間は掛けたくないですよね。
アクティバンはマフラーやリヤサスの作業をする場合、リヤ周りにスペースがあるので、
バンパーは付けたままでも作業できる場合があります。
でも、バンパーを付けたまま作業すると、部品が見にくくなったり、
工具を回しづらかったりと余計なストレスや時間がかかるケースがほとんどです。
要領を知っていれば、リヤバンパーは５分もあれば外せてしまうので、
リヤ周りの作業をする時は、バンパーは外してしまいましょう。
↓ブログ村ランキングにポチッとご協力をお願いします！
にほんブログ村
にほんブログ村
リヤバンパーの取り外し
テールランプの取り外し
左右のテールランプから外していきます。
テールランプは２箇所のビスで固定されています。
ビスを外してテールランプを手前に引き出します。
ハーネスのカプラー（赤丸部分）が繋がっています。
カプラーのロックを押しながら外します。
左側も同じ要領で外します。
グロメット２箇所の取り外し
バンパーの中央に２箇所あるグロメットを外します。
「内装剥がし」やマイナスドライバーでグロメットのロックを引き上げて外します。
タッピングビスの取り外し
左右のタイヤハウスに回り込んでいる、バンパーの耳を固定しているタッピングビスを外します。
タイヤが付いているとスペースが無いので、全長が短いスタビドライバーを使います。
４箇所のボルトを外す
バンパーを固定してる４箇所のボルトを外すと、バンパーが取り外せます。
１０ｍｍのソケットで外していきます。
バンパーが車体から分離しましたが、まだ油断できませんよ。
ナンバー灯の取り外し
バンパーを取り外した後、最後にナンバー灯のコネクタを抜くとリヤバンパーが取り外せます。
バンパーが外せました。
まとめ
リヤバンパーは意外と簡単に取り外せます。
慣れれば５分位で外せますので、リヤ周りのメンテナンスをする時は
少しの手間をかけてバンパーを外して作業することをオススメします。
↓ブログ村ランキングにポチッとご協力をお願いします！
にほんブログ村
にほんブログ村
コメント